N-232 Y AP-68 EN EL PUNTO DE MIRA DEL PSOE

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Los socialistas solicitan un pacto por las infraestructuras

El Secretario General del PSOE de La Rioja, Francisco Ocón, se desplazó la semana pasada hasta Arnedo para hablar de las infraestructuras de la comunidad autónoma, especialmente de las que afectan a la zona de La Rioja Baja. Concretamente se refirió a la AP-68, una autopista en la que según cree radica el problema de aislamiento y retraso en infraestructuras que sufre La Rioja.
Un problema que en palabras de Ocón tiene su origen en la decisión que en el año 2000 adoptó el gobierno del PP presidido por José María Aznar de ampliar quince años más la concesión de esta vía, retrasando por tanto su liberalización al año 2026.
En esta comparecencia, Francisco Ocón señaló que fruto de esta decisión, durante estos 15 años, un mínimo de 150 millones de euros de los contribuyentes va a ser para la empresa concesionaria a través de medidas de gratuidad, que en realidad son según dijo medidas de repago.
En cuanto a los anuncios hechos por el Gobierno de La Rioja relativos al encargo de la redacción de proyectos para desdoblar la nacional 232 entre Alfaro y Calahorra y, por otro lado, para completar el enlace 14 de la autopista AP-68, Ocón manifestó que el Gobierno del PP acostumbra a hacer muchos anuncios, pero luego no plasma en los presupuestos las partidas necesarias para pasar del papel a la realidad.
En cuanto al anuncio del desvío obligatorio del tráfico pesado desde la N-232 a la autopista, Ocón lo considera un nuevo engaño del gobierno del Partido Popular. El secretario general del PSOE Riojano recordó que “se iba a poner en marcha antes de acabar el verano y no ha sido así” y, además, “en la letra pequeña se ve que es un desvío sólo para una parte del tráfico pesado”.
Ante esta situación, Francisco Ocón destacó que el PSOE riojano ha iniciado una ronda de contactos con agentes económicos y sociales para intentar llegar de una vez a un pacto por las infraestructuras. Pero, a la vez reclama, algunas medidas que cree que se pueden implementar a corto plazo. Una de ellas, precisamente, el desvío de todo el tráfico pesado de la N-232 a la autopista entre Tudela (Navarra) y Zambrana (Álava), con el Gobierno central asumiendo todo el coste que suponga, que estima en “no más de tres millones y medio de euros al año”.
Junto a ello, el PSOE propone liberalizar la autopista en el tramo de 30 kilómetros que une las localidades riojanas de Arrúbal y Navarrete, estableciendo peajes troncales, similares a los existentes en Zaragoza.
Además, a medio plazo, Ocón apuesta por desdoblar la nacional 232 entre el límite con Navarra, en Alfaro, y Arrúbal, para que La Rioja Baja, como la Alta con la autopista AP-68 y la A-12, disponga de dos vías de gran capacidad.
Así las cosas, desde el PSOE riojano insisten en alcanzar un pacto por las infraestructuras, pero piden al PP cambiar su postura y trasladar las previsiones del papel a los presupuestos.